Hard Drivin'

Le jeu

Par JPB (15 janvier 2018) Le volant m'attire... C'est plus fort que moi. Je m'assieds dans l'habitacle. Le siège est trop près du volant, je tire la petite manette à gauche et je le recule. Je vérifie qu'il est bien fixé : c'est bon. Je débraye et je mets le levier de vitesses au point mort. Je démarre : le moteur rugit. Je surveille le feu rouge... Après tout, on est sur une route, il y a des voitures qui passent, il faudra faire attention. Ça y est, le feu passe au vert ! Je débraye, je passe la première, j'embraye en faisant patiner... Il faut accélérer mais ne pas caler ou faire déraper, le dosage est difficile les premières fois... Je passe la seconde, je double la voiture devant moi, je passe la troisième... Je fonce pour grimper la côte. Voilà, je me rabats, et je tourne à droite avant la grange pour prendre le parcours d'acrobaties. Je freine... je freine... Je vais trop vite, je dérape !! La grange ! Je vais percuter la...!! Et m... mince. Une superbe Ferrari Testarossa. Cliquez sur l'image pour une version 1920x1080. Heureusement pour moi, la voiture que je pilotais n'existait pas. Sinon, j'aurais été bien embêté ! C'était la Ferrari Testarossa du jeu d'arcade Hard Drivin' . Je me rappelle très bien le coup de foudre ("professionnel" il va de soi) que j'ai ressenti la première fois que j'ai vu cette borne assez imposante, au Strike , dans le centre St-Sébastien de Nancy en 1989. C'était marrant de pouvoir enfin reproduire dans un jeu d'arcade les mouvements et habitudes acquis lors de la vraie conduite. Le réglage du s